لقد مر تطوير المعبئات والمستصلحات ذات العجلات الدلو المحلية بثلاث مراحل بشكل أساسي. في ستينيات وسبعينيات القرن العشرين، بدأت الصين في تصميم آلات تكديس واستخلاص ذات عجلات دلو صغيرة. الموديلات النموذجية هي 3025، 8030، وما إلى ذلك، مع قوى استخلاص تبلغ 300t/h و800t/h، ونصف قطر دوران يبلغ 25m و30m على التوالي. كانت فترة الثمانينيات والتسعينيات من القرن الماضي هي المرحلة الثانية من تطوير أدوات التكديس والمستصلحات ذات العجلات الدلو. يتم تدريجيًا اعتماد ماكينات التكديس ذات العجلات ذات الجرافة واسعة النطاق في ساحات تخزين المواد السائبة المبنية حديثًا مثل مصانع الصلب ومحطات الطاقة لتكديس المواد السائبة ونقلها. يصل الإنتاج إلى 2000t/h، ونصف قطر الدوران يصل إلى 40m. نظرًا لقيود الظروف المحلية في ذلك الوقت، فإن بناء معدات النقل هذه تم تصنيعه في الغالب بالتعاون أو استيراده ككل، وحتى نظام نقل المواد السائبة بالكامل تم استيراده من الخارج. بعد عام 2000، تطورت آلات تكديس واستخلاص عجلات الدلو المحلية إلى مرحلة جديدة. حتى الآن، يتمتع المصنعون المحليون بقدرات تصميم وتصنيع بقدرة إنتاجية تبلغ 300 إلى 6000 طن/ساعة ومكدس بعجلة نصف قطر دوران يبلغ 25 إلى 60 مترًا ومنتجات سلسلة الاسترداد. في هذه المرحلة، لا يزال المصنعون الأجانب يشغلون حصة معينة، لكن المصنعين المحليين أتقنوا قدرًا كبيرًا من التكنولوجيا والقدرة الإنتاجية، واحتلوا المكانة السائدة في السوق المحلية بفضل مزايا الخدمة والسعر، ويتحركون تدريجيًا نحو السوق الدولية.
https://www.isunbirdforeign.com/
